در ساختار یک تایر چیزی فراتر از لاستیک و هوا وجود دارد. تایر ترکیبی پیچیده از مواد متعدد می باشد. تولیدکنندگان تایر به طور مداوم در حال کار برای جایگزینی مواد تجدید ناپذیر با مواد تجدید پذیر و همچنین کاهش وزن کلی تایر هستند.
کیسه نقطه ذوب پایین که به عنوان کیسه های EVA (اتیلن وینیل استات) نیز شناخته می شود، برای کمک به فرآیند آمیزه سازی لاستیک ها طراحی می شود.
اصطلاحات “رادیال” و “بایاس” برای توصیف ساختار داخلی یک تایر استفاده می شود. تفاوت بین آنها ممکن است کوچک به نظر برسد، اما تأثیر قابل توجهی در نحوه عملکرد تایر دارد.
فناوری (Coreseal) می تواند سوراخ هایی تا عمق 5 میلی متر در سطح آج را ترمیم کند. این سیستم از لایه ای بسیار چسبنده تشکیل شده است، این لایه چسبناک که در قسمت داخلی تایر قرار دارد در صورت ایجاد سوراخ، به داخل سوراخ کشیده می شود تا از افت فشار هوا جلوگیری شود.
تایرهای رادیال از دو بخش مجزا ساخته شده اند. در یک بخش، لایه ای از سیم های فولادی وجود دارد و توسط لاستیک پوشیده شده اند، امتداد این سیم ها با خط مرکزی تایر زاویه ای در حدود 90 درجه میسازد و به عبارت دیگر امتداد سیم ها در جهت شعاعی قرار گرفته است