امروزه حرفه‌ی تایرسازی و لاستیک سازی به یکی از بزرگ‌ترین صنایع در جهان تبدیل شده است. چرا که با گسترش و تنوع خودرو سازی در جهان روبرو هستیم. لاستیک سازی در دنیا کاربردهای فراوانی دارد و فقط محدود به تایر نیست. صنعت لاستیک سازی در ایران بیشینه‌ای 60 ساله دارد و شرکت‌های معتبری در این زمینه فعالیت دارند. همان طور که می‌دانیم انتخاب لاستیک خودرو بسیار مهم است زیرا کنترل و تعادل خودرو وابسته به تایر است.
کامپاند لاستیک برای جلوگیری از ایجاد چسبندگی در صنعت تایر و لاستیک‌سازی انجام شده که به طبع آن از فیلم‌های جداکننده استفاده می‌کنند.
اخبار | شرکت دانش بنیان کاریاپلیمر
در ساختار یک تایر چیزی فراتر از لاستیک و هوا وجود دارد. تایر ترکیبی پیچیده از مواد متعدد می باشد. تولیدکنندگان تایر به طور مداوم در حال کار برای جایگزینی مواد تجدید ناپذیر با مواد تجدید پذیر و همچنین کاهش وزن کلی تایر هستند.
فناوری (Coreseal) می تواند سوراخ هایی تا عمق 5 میلی متر در سطح آج را ترمیم کند. این سیستم از لایه ای بسیار چسبنده تشکیل شده است، این لایه چسبناک که در قسمت داخلی تایر قرار دارد در صورت ایجاد سوراخ، به داخل سوراخ کشیده می شود تا از افت فشار هوا جلوگیری شود.
تایرهای رادیال از دو بخش مجزا ساخته شده اند. در یک بخش، لایه ای از سیم های فولادی وجود دارد و توسط لاستیک پوشیده شده اند، امتداد این سیم ها با خط مرکزی تایر زاویه ای در حدود 90 درجه می‌سازد و به عبارت دیگر امتداد سیم ها در جهت شعاعی قرار گرفته است
طراحی تایر ران فلت به گونه ای است که در برابر پنچر شدن یا از دست دادن فشار هوا مقاومت دارد؛ بدین صورت که در هنگام پنچر شدن، به خودرو این امکان را می دهد تا بدون نیاز به تعویض تایر، با سرعت کمتری به حرکت خود ادامه دهد و به مقصد برسد. همچنین RFT به دلیل ساختار منحصر به فرد خود موجب کاهش خطرات ناشی از ترکیدن تایر می شوند.
سومین نمایشگاه بین المللی زنجیره تأمین صنایع لاستیک
تایر خودرو از چه موادی ساخته شده است؟
فناوری Coreseal